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記者林修卉／台北報導

民進黨台北市長參選人蘇貞昌今（18）日公布「交通政策白皮書」，他指出，交通問題位居北市民怨之首，「後捷運時代」已來臨，他將實施機車專用道，改善交通瓶頸路段，以捷運站為核心，改造公車路網與營運秩序，增設行人徒步區，並營造自行車友善的騎乘環境。

蘇貞昌說，交通最上位的層次是管理，法令、道德、交通工程都是較下位的考量，而路平是交通工程中最低的部份，市府偏重推動路平專案，但是「民怨第一的、最不平的就是路平」，甚至公車專用道的公車「排到回堵」，交通又擠又亂、令人不滿。因此，他提出6大補帖，但「吃藥來不及了」，改善交通的藥方「要用打針的」，比較快好。

蘇貞昌認為，交通是都市的血脈，影響都市的景觀，型塑都市的風格，因此交通建設不能只是想到工程，必須有上位的思考。他說，台北市已經逐漸走向以捷運為主結構的交通路網，在公車路網、人行空間都必須重新思考。

蘇貞昌指出，公車專用道本來實施非常成功，但現在有些公車專用道已出現回堵現象，甚至忠孝西路專用道，更是4年不敢用。他說，以車輛為主要思考的交通哲學下，行人幾打沒有安全的通行空間，雖然北市興建天橋、地下道，但8座地下道中，有2座使用率為0；20座天橋的使用率奇低，沒高過5成，現在天橋的唯一用處，卻變成警察站在上面抓違規、拍照。

蘇貞昌表示，從大方向來看，台北市的交通規劃沒有變化、缺少喘息的空間，沒有質感，也沒有美感。他拿出超大針筒道具，要為北市打1劑強心針，端出機車專用道、公車大改造、行人徒步區、綠色運輸網、馬路不塞車，以及完成捷運網等6大藥方，表示要讓交通氣血順暢。