記者顏真真/台北報導
匯豐銀行今(1)日公布9月份匯豐台灣製造業採購經理人指數(PMI)為49,略低於8月份的49.2,並連續第2個月低於50分界線,意味著台灣製造業的營運狀況連續第2個月出現惡化。
匯豐銀行指出,台灣製造業9月份的新訂單量下降,但降幅較8月略有減緩。相比之下,9月份新出口訂單降幅加劇。整體新接業務量目前已連續3個月下降,為2004年4月開始收集調查資料以來歷時最長的下降期(全球經濟衰退期間的數據除外)。
此外,匯豐銀行分析,新訂單量萎縮,也導致9月份產出進一步下降。另一方面,積壓工作也在下降,說明台灣製造業的產能存在一定程度過剩,同時,因新業務減少,成品庫存有所上升。
儘管新訂單與產出持續下降,匯豐銀行表示,台灣製造業9月份就業仍連續第15個月保持上升,只是鑑於新業務減少,9月聘僱規模的增幅為15個月以來的次低值。
匯豐銀行還指出,雖然因為產出下降,9月份採購活動減少,但供應商交期繼續延宕,主要原因是部分物料短缺。9月資料顯示,台灣製造業的投入成本大幅上揚,而且最近兩月升幅急劇擴大,9月升幅更明顯高於該項資料的長期平均值,即便如此,鑑於新業務競爭激烈,廠商無法有效加價,月內產出價格仍大致持平。
滙豐環球研究大中華區經濟師郭浩庄認為,海外市場的形勢日趨嚴峻,導致台灣製造業的營運狀況連續第2個月出現惡化,不過,產出降速趨緩,預示製造業活動可望回穩,只要就業保持成長,島內穩健的需求應有望能推動GDP年達到7.3%的成長率。
「滙豐台灣製造業報告」研究,係由匯豐每月向逾300家製造業廠商的採購主管發出問卷,並根據回收資料編製指數,研究樣本庫根據區域及產業對台灣工業生產的影響,按地理分佈並採用標準行業分類法(SIC)分層抽樣,而「採購經理人指數(PMI)」是以5個單項指標做為綜合指數,包括新訂單、產出、就業人數、供應商供貨時間及採購庫存,指數高於50表示上升;低於50則顯示下滑。
以下文章來自: http://www.nownews.com/2010/10/01/320-2651164.htm
換檔震動會逐漸變大,為維護行駛品質有必要定期更換自排變速箱油。前驅車可添加於變速箱,後驅車則用於後差速器。因為在自動變速箱中有這許多精密之電子零件,還有依最重要之控制元件-油控板,小弟的車子是94 lancer,最近覺得變速箱怪怪的、不順。
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