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社會中心/綜合報導
救難人員陸續在蘇花公路坍方現場尋獲失蹤者屍塊,排雷人員在 114.5公里下岸邊,測得多點金屬反應,27日將派員進一步開挖,並進行整地,以利直升機日後可吊掛小怪手到當地,加速搜尋人車。
蘇花公路災變第6天,至今還有24人生死未卜,目前檢警正採集失蹤者家屬的唾液建檔,就連DNA檢體也被送往刑事警察局法醫室歸檔。據悉,DNA檢體比對流程為發現屍體、屍塊後,再由鑑識人員進行DNA檢體採證,並送往法醫室,最後再與家屬的DNA比對。
繼救難人員25日下午尋獲雙手、背部軀幹、膝蓋骨等支離破碎的殘骸後,26日則因天候不佳,搜索幾乎是毫無進展,僅在112.8下方海邊尋獲一塊手掌大、附有指甲的屍塊,未來將與DNA家屬進行化驗比對。
據悉,25日被尋獲的屍塊雖然殘破、難以辨認,但檢警仍從遺體手上的指紋比對,證實是弘泰旅行社遊覽車上的司機蔡智明,他的妻子和10歲大的女兒、5歲兒子也在26日上午前往宜蘭殯儀館認屍;至於他的DNA比對工作,仍須待檢體送回台北,過段時間結果才會出爐。
此外,幸運躲過死劫的弘泰旅行社陸客團,18名團員也在26日下午返回北京,他們表示,能平安回家感到相當高興,得知蔡智明證實罹難也都感到很難過。而弘泰的領隊田園至今仍下落不明,2名陸客也因受傷在院治療,無法與同伴一同回北京。
生還的陸客開心回家,而失聯的陸客家屬則在26日冒雨進入蘇花,關切搜索進度,並強烈表達不滿之意,甚至質疑救災力度不足。旅遊商業工會全聯會呼籲,他們可以理解家屬心情,「抱怨難免,但搶救工作必須尊重專業。」
本文引用自: http://www.nownews.com/2010/10/27/138-2658539.htm
換檔震動會逐漸變大,為維護行駛品質有必要定期更換自排變速箱油。前驅車可添加於變速箱,後驅車則用於後差速器。因為在自動變速箱中有這許多精密之電子零件,還有依最重要之控制元件-油控板,小弟的車子是94 lancer,最近覺得變速箱怪怪的、不順。
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